Dobry mechanik samochodowy

[Dawid_tbg]

"Poszukuje dobrego mechanika, potrzebuję wymienić kompletny rozrząd oraz simering miedzy skrzynia a silnikiem. Renault Megane III 1,6 benzyna rocznik '11. Czy ktoś może polecić jakiegoś dobrego fachowca ? o cenę nie pytam, oczekuję że będzie to zrobione profesjonalnie. Coś słyszałem o Bosch ale tym w St.W. bo o naszym tarnobrzeskim są rożne opinie. A i ja miałem tam pewna przygodę, ale nie będę się rozpisywał.



Edytowany przez Dawid_tbg o 03-12-2018 - 19:14. "

[admin]

"Rozrząd do renówkowego 1,6 16V robiłem w sumie ze 4 razy, za każdym razem w Carmaxie obok Kauflanda. Nie miałem uwag."

[karas]

"Ja też do nich nie mam uwag, a często wracałem do nich jak mi tańszy mechanik coś zgrzebał. Już do tańszych nie jeżdżę.
Ogromnym plusem jest to, że samochód umawia się na konkretny termin i w tym terminie po przyprowadzeniu się za niego biorą. Nie stoi niepotrzebnie i nie czeka na swoją kolejkę."

[nikanor]

"Jakby ktoś jakieś części potrzebował w niezłej cenie, oczywiście nowe, firmowe bardziej i mniej to zapraszam"

[bonusy]

Poleci ktoś blacharza? Do zrobienia progi i kawałek podłogi w Octavii I. Jaki może być koszt?

[bonusy]

Jakby ktoś szukał takiej informacji, to za wymianę dwóch progów i sporych płatów podłogi z obu stron zapłaciłem ok. 1800 zł.

[encore]

Daj znać za 2 lata co to dało. Zawsze byłem ciekawy skuteczności takich napraw i sensu angażowania podejrzewam jakichś 10% wartości auta w tego rodzaju prace. Zawsze jak auto zaczynało gnić to je po prostu sprzedawałem i kupowałem o kilka lat młodsze. W życiu nie wymieliłem w aucie nic więcej niż części typowo eksploatacyjne - olej, rozrząd, zawieszenie, tarcze, opony itd.

[karas]

Daj znać za 2 lata co to dało. Zawsze byłem ciekawy skuteczności takich napraw i sensu angażowania podejrzewam jakichś 10% wartości auta w tego rodzaju prace. Zawsze jak auto zaczynało gnić to je po prostu sprzedawałem i kupowałem o kilka lat młodsze. W życiu nie wymieliłem w aucie nic więcej niż części typowo eksploatacyjne - olej, rozrząd, zawieszenie, tarcze, opony itd.

Niestety często elementy spawane rdzewieją ponownie tak jak napisałeś w okresie dwóch lat. To niestety nie fabryka.

[Pawlos1]

Płyny,hamulce,opony to podstawa. Rozrząd jeżeli jest na łańcuchu jest dożywotni natomiast pasek co 70.000 km należy wymienić.
W jakieś spawania też bym się nie bawił po potem strach jeździć takim samochodem a ja osobiście jeżdżę dużo.

[Zielony]

Pawlos nie wprowadzaj ludzi w błąd twierdząc że rozrząd na łańcuchu jest dożywotni. Chyba słyszałeś zwłaszcza o TSI/FSI?

[dominik267]

Pawlos nie ma pojęcia o czym mówi.
W przypadku rozrządu na łańcuchu należy co najmniej o połowę częściej wymieniać olej i zwracać uwagę na stan napinaczy, ślizgów i co najważniejsze kół zębatych.