Co się w mieście buduje

Post autor: **nikanor** » 20-11-2018 21:20

"wedle prawa droga publiczna jednojezdniowa dwukierunkowa musi mieć bodajże 3,5 szerokości, dziś przejeżdżając widziałem dwie ciężarówki stojące obok siebie na prawie "na lusterko" ciężko tam będzie, ale jakby ktoś miał owe obicie lusterka to do zarządcy drogi o odszkodowanie"

Post autor: **Dzanek** » 21-11-2018 10:30

"

nikanor pisze:wedle prawa droga publiczna jednojezdniowa dwukierunkowa musi mieć bodajże 3,5 szerokości, dziś przejeżdżając widziałem dwie ciężarówki stojące obok siebie na prawie "na lusterko" ciężko tam będzie, ale jakby ktoś miał owe obicie lusterka to do zarządcy drogi o odszkodowanie

3,5 metra to musi mieć droga główna a tutaj mamy do czynienia z drogą lokalną. Szerokość drogi lokalnej może być zgodnie z przepisami 2,75m (https://pl.wikipedia.org/wiki/Droga_klasy_L) Może to być zmniejszone o kolejne 25cm do 2,5m.

Ponawiam pytanie o szerokość dróg na ulicy Targowej oraz Szpitalnej. Tam przecież też jeżdżą autobusu, ciężarówki itp. A wąsko to jest na ulicy Tracza na przykład a droga jest dwukierunkowa i jakoś samochody się mijają."

Post autor: **cenzor** » 21-11-2018 11:17

"ul. Tracza jest dwukierunkowa tylko do nowego parkingu. a dalej jedno kierunkowa, na odcinku dwukierunkowym swobodnie wymijają się dwa samochody osobowe, problem jest gdy z naprzeciwka jedzie śmieciarka to wtedy trzeba wjezdzać na chodnik"

Post autor: **Dzanek** » 21-11-2018 11:48

"

cenzor pisze:ul. Tracza jest dwukierunkowa tylko do nowego parkingu. a dalej jedno kierunkowa, na odcinku dwukierunkowym swobodnie wymijają się dwa samochody osobowe, problem jest gdy z naprzeciwka jedzie śmieciarka to wtedy trzeba wjezdzać na chodnik

Tak tak wiem

Mając tam dzieci w przedszkolu jeździmy regularnie tą drogą. Chodziło mi jedynie o pokazanie przykładu "drogi wąskiej" na której przy odpowiedniej kulturze jazdy ruch funkcjonuje normalnie."

Post autor: **Padre** » 21-11-2018 11:50

"Co Wy Panowie porównujecie ul. Tracza do Wyszyńskiego? Przecież na Tracza to dziennie może niecałe 1000 aut w obu kierunkach przejedzie... Po Szpitalnej da się bez problemu minąć z autobusem jak parkingowe barany nie zajmują pasa ruchu. W przypadku wystawania na jezdnię niestety trzeba się zatrzymać. Natomiast sama Targowa jest moim zdaniem OK, tam nie przypominam sobie jakichkolwiek problemów z drożnością. Moim zdaniem jeśli porównywać ulice w kwestii pełnienia określonej roli czy funkcji to należało by zestawiać Wyszyńskiego bardziej z ulicami Zwierzyniecką, Mickiewicza czy też Sienkiewicza na odcinku pomiędzy bezkolizyjnym a Placem Czerwonym. Nazwał bym to roboczo "arterią drugiego poziomu", gdzie w klasyfikacji wyżej znalazły by się ulice: cały odcinek Sikorskiego-Warszawska, Sienkiewicza (od bezkolizyjnego na Stalową Wolę). Natomiast ul. Tracza w tym rankingu to poziom co najwyżej odnogi ul. Dąbrowskiej w kierunku "Muszelki"."

Post autor: **Dzanek** » 21-11-2018 12:10

"Czepiasz się i nie rozumiesz intencji

Nadal nie ma odpowiedzi na pytanie o szerokość Szpitalnej, Targowej. Bo mam wrażenie, że nie są wcale szersze od 6 metrowej szerokości Wyszyńskiego. A skoro na Szpitalnej jak piszesz da się bez problemu minąć z autobusem to i na Wyszyńskiego będzie się dało to zrobić.

Zresztą patrząc na przykładowe szerokości pojazdów widać, że 6 metrów jest OK. Osobówki, łącznie z SUVami to mają z lusterkami 2-2,3m. Autobusy bez lusterek około 2,6m z lusterkami około 3m z tym, że prawe lusterko jest "poza drogą" w pasie "skrajni" więc i one się tam wyminą.

Z najnowszych danych wynika, iż 77 proc. nowych aut znajdujących się na rynku europejskim ma z lusterkami zewnętrznymi szerokość ponad 2 m, a 29 proc. ponad 2,1 m.

"

Post autor: **karol10tbg** » 24-11-2018 20:16

"Co będzie budowane przed lidlem na Sikorskiego?"

Post autor: **wiliams** » 24-11-2018 20:29

"Salon choinek na święta."

Post autor: **olsen** » 24-11-2018 21:52

"

karol10tbg pisze:Co będzie budowane przed lidlem na Sikorskiego?

A tam są jakieś plany zagospodarowania tego terenu,byłem tam chyba pięć dni temu i nic nie wskazuje na to aby tam coś się miało budować! sprawdzałem na bip odnośnie tych spraw ale nic nie znalazłem zazwyczaj jest tak że pierw się wydaje zgodę na projekt jesli to teren miasta (za zgodą UM,rady miasta etc....) a potem na realizację"

Post autor: **bull** » 24-11-2018 22:10

"Z tego co pamiętam, to miała tam powstać kolejna myjnia dla samochodów samoobsługowa... niestety"

Post autor: **nikanor** » 26-11-2018 18:00

"Nie rozumiem jednej rzeczy, przebudowa ulicy od ronda pod "starego shella" trwa już tyle czasu, a w Sandomierzu główną ulicę (fakt, że kawałkami) zrobiono w 2 tygodnie ! i pięknie się jeździ, pomalowane, nowy asfalt. Tutaj tyle czasu i dalej kiepsko."

Post autor: **dominik267** » 26-11-2018 18:02

"Nie wiem jak w SND ale tutaj darli całość, łącznie z podbudową może stąd taki długi okres prac."

Post autor: **olekko** » 26-11-2018 18:44

"http://tvl.tarnobrzeg.pl/2018/11/26/201 ... -remoncie/
W skrócie: odebrano dzisiaj skrzyżowanie przy dworcu PKS. Wyszyńskiego ma być przejezdna w piątek."

Post autor: **Padre** » 26-11-2018 18:51

"Czy sztandarowa inwestycja KK pod nazwą globus już została naprawiona i wreszcie świeci?"

Post autor: **admin** » 26-11-2018 22:08

"To jak w końcu liczymy te zasługi? Kto przygotował, czy kto odbiera?
Czy TPPT, wiadukt i stadion przypisać pod JDz czy NM?
Wiadomo, że sukces ma wielu ojców, a porażka jest sierotą."

Post autor: **Padre** » 26-11-2018 23:46

"Liczyłbym w zależności od efektu. Jeśli dobrze zamawiał zamawiąjący a bubel odebrał odbierający to porażka na konto odbierającego. Jeśli efekt w porządku to sukces zamawiającego. To chyba rozsądne?"

Post autor: **lapikot** » 27-11-2018 10:27

"W wypowiedzi przy wyremontowanym skrzyżowaniu prezydent wspomniał o obwodnicy. Niecierpliwie czekam co o tym powie w szerszej wypowiedzi , bo uważam , że to kluczowa inwestycja dla miasta , a zdaje się , że mało kogo to interesuje."

Post autor: **karas** » 27-11-2018 10:30

"

lapikot pisze:W wypowiedzi przy wyremontowanym skrzyżowaniu prezydent wspomniał o obwodnicy. Niecierpliwie czekam co o tym powie w szerszej wypowiedzi , bo uważam , że to kluczowa inwestycja dla miasta , a zdaje się , że mało kogo to interesuje.

Projektuje się. Co więcej na tym etapie można powiedzieć?
Jeżeli chodzi o obwodnicę to najważniejsza są w tym momencie wędrówki za kasą. W innym przypadku to będziemy mieli przez najbliższe lata tylko obwodnicę ..."

Post autor: **lapikot** » 27-11-2018 10:43

"Myślę , że jakieś 2/3 tirów najeżdża nas z kier. ST.W , więc wykonanie fragmentu obwodnicy od ronda przy wiadukcie do Sikorskiego , za ułamek kosztów załatwia większą część problemu.
Energopol Szczecin (w stanie upadku?) wcześniej powiadamiał , że faza projektowa potrwa do końca października , a realizacja - od listopada."

Post autor: **nikanor** » 27-11-2018 14:19

"

Dzanek pisze:
nikanor pisze:wedle prawa droga publiczna jednojezdniowa dwukierunkowa musi mieć bodajże 3,5 szerokości, dziś przejeżdżając widziałem dwie ciężarówki stojące obok siebie na prawie "na lusterko" ciężko tam będzie, ale jakby ktoś miał owe obicie lusterka to do zarządcy drogi o odszkodowanie
3,5 metra to musi mieć droga główna a tutaj mamy do czynienia z drogą lokalną. Szerokość drogi lokalnej może być zgodnie z przepisami 2,75m (https://pl.wikipedia.org/wiki/Droga_klasy_L) Może to być zmniejszone o kolejne 25cm do 2,5m.

Ponawiam pytanie o szerokość dróg na ulicy Targowej oraz Szpitalnej. Tam przecież też jeżdżą autobusu, ciężarówki itp. A wąsko to jest na ulicy Tracza na przykład a droga jest dwukierunkowa i jakoś samochody się mijają.

To jest L, a nie przypadkiem G ?
jeśli L to fakt 2,5 na jezdnię razem 5

Edytowany przez nikanor o 27-11-2018 - 13:27. "