Prezydent Tarnobrzega nie wpuści TIR-ów do miasta

[admin]

"Norbert Mastalerz nie zgodził się na awaryjne skierowanie ruchu pojazdów (w tym TIR-ów) przez Tarnobrzeg. Nie dopuszczę do całkowitego zakorkowania miasta i zniszczenia naszych dróg przez ciężkie pojazdy ? tłumaczy Prezydent Tarnobrzega.

 Po awarii mostu na Wiśle, w Nagnajowie, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaproponowała zmianę organizacji ruchu polegającą na skierowaniu pojazdów (w tym TIR-ów) przez Tarnobrzeg. Prezydent Tarnobrzega stanowczo sprzeciwił się rozwiązaniu, które miałoby obowiązywać aż do 30 września br.- Nie dopuszczę do tego, aby kilkudziesięciotonowe ciężarówki kompletnie zniszczyły nasze drogi. Nie pozwolę także na całkowite sparaliżowanie miasta, i tak zakorkowanego z powodu przebudowy głównych dróg. Rozmawiałem w tej sprawie już z wojewodą podkarpacką Małgorzatą Chomycz, której przedstawiłem konkretne argumenty - mówi Norbert Mastalerz. Argumenty Prezydenta to m.in.: trwająca modernizacja drogi wojewódzkiej nr 871 (wraz z budową wiaduktu), przebudowa skrzyżowania drogi nr 871 z drogą nr 723 oraz przebudowa (m.in. budowa dwóch rond) ulic Szpitalnej, Targowej, Mickiewicza, Niepodległości i Piłsudskiego. Skutkiem czego są olbrzymie utrudnienia w ruchu miejskim.- Rozumiem trudną sytuację drogowców po awarii mostu w Nagnajowie, ale muszą oni znaleźć inne rozwiązanie. Nie kosztem Tarnobrzega i jego mieszkańców ? dodaje Prezydent Tarnobrzega. Jeden 40-tonowy TIR w ciągu 3 sekund rozjeżdża drogę jak 163 840 samochodów osobowych, przejeżdżających przez ten sam punkt.(źródło: www.tirynatory.pl)



http://www.tarnobrzeg.info/index.php?mo ... y&sid=2438"

[soulinflames]

"I ma Pan Prezydent rację. Już i tak ciężko się przez miasto przejeżdża, żeby jeszcze pchać tu tiry."

[tansavea]

"" Nie dopuszczę do tego, aby kilkudziesięciotonowe ciężarówki kompletnie zniszczyły nasze drogi"

Da się je bardziej zniszczyc??

A korki i tak sa."

[Kamyl]

"jak to mówią w Polsce prowizorka jest często bardzo trwała więc jest szansa, że taki most zostałby na dłużej Ogólnie to powinniśmy lobbować wspólnie z Ciszycą o most dla samochodów osobowych według tego schematu z studium uwarunkowania komunikacyjnego "

[darektbg]

"

Da się je bardziej zniszczyc??

Poczekajmy na prawdziwe upały, asfalt będzie się "rozpływał", a wtedy dopiero tiry zrobią swoje.



Edytowany przez darektbg o 04-06-2011 - 11:49. "

[Kamyl]

"Ograniczenia ruchu w dni słoneczne ( 30-35 temp powietrza) to relikt przeszłości i poza szczególnymi przypadkami się tego nigdzie w Europie nie stosuje.

asfalt

nie stosuje się go od dawna do warstw wierzchnich dróg(w tej pierwotnej roztapiającej się formie). Obecnie króluje SMA, który daje sobie radę w klimatach Hiszpańskich, Portugalskich więc i u nas także. Dla dróg bardziej zabójcze są wahania temperatury np. -30 z rozsadzającą wodą po roztopach. Równie ważna jest solidna podbudowa i drenaż oraz warunki układania nawierzchni.

Odnośnie SMA:http://docs9.chomikuj.pl/118009057,0,1, ... yksowe.doc

Po więcej o drogach odsyłam tu: http://edroga.pl/index.php



Edytowany przez Kamyl o 04-06-2011 - 12:46. "

[tajemniczy_don_pedro]

"muszę przyznać, że taka postawa prezydenta pozytywnie mnie zaskoczyła... jestem za!"

[Kamyl]

"Chyba każdy mieszkaniec jest za. Najlepiej wyautować tranzyt z miasta na zawsze. Ale do tego potrzeba jakieś 100-120 mln złotych.


Niestety na prezydenckie płacze w Rzeszowie wszyscy leją bo budują im autostradę i teraz to jedyna dobra droga do stolicy województwa."

[A1313]

"

Chyba każdy mieszkaniec jest za. Najlepiej wyautować tranzyt z miasta na zawsze. Ale do tego potrzeba jakieś 100-120 mln złotych.

Przecież miasto nigdy nie maiło problemów z tranzytem , ciężko nazwać odcinek w Nagnajowie za utrudniający życie mieszkańców."

[Kamyl]

"problemami tego nazwać nie można, ale skutecznie obniża jakość życia wzdłuż Sikorskiego,Sienkiewicza. Obwodnica to też uwolnienie terenów pod urbanizację w rejonach obecnie pustawych. Myślę, że inwestycja w najbliższych 8 latach konieczna do przeprowadzenia."

[A1313]

"

problemami tego nazwać nie można, ale skutecznie obniża jakość życia wzdłuż Sikorskiego,Sienkiewicza. Obwodnica to też uwolnienie terenów pod urbanizację w rejonach obecnie pustawych. Myślę, że inwestycja w najbliższych 8 latach konieczna do przeprowadzenia.

Tak samo jak obniża komfort na całej długości Warszawskiej a widzę że skupiasz się na problemie jedynie Sikorskiego i Sienkiewicza.

I tak nie jest najgorzej porównując do typowych miast tranzytowych jak Opatów , Nisko ,ND ,i najlepszy przykład jak Janów L. oczywiście zwiększa się nasycenie ruchu ciężarówek ale i tak nie mamy takich problemów jak powyższe miasta. Na obecną chwilę punktem tranzytowym z wielu powodów nie zostaniemy. Zawsze istnieje możliwość inwestowanie w naturalne sposoby eliminowania efektów dźwiękowych powodowanych przez samochody ciężarowe. Mi osobiście bardziej przeszkadza w nocy nie efekt jazdy ciężarówki a odgłosy kosiarki na dwóch kołach oraz darcie mordy podchmielonych gnojków."

[Kamyl]

"

Tak samo jak obniża komfort na całej długości Warszawskiej

dlatego obwodnica a właściwie Sikorskiego/Warszawska BIS powinna powstać w docelowym wariancie zawartym w studium komunikacyjnym. Droga przez lasy obłożona ekranami dźwiękochłonnymi byłaby OK. Tym bardziej, ze koncepcja S74 każe myśleć, że ruch do węzła S74/Warszawska będzie duży bo to planowany jedyny węzeł w naszym mieście. Gdybyśmy ten węzeł przesunęli na obwodnicę to problem odseparowania tranzytu i ruchu lokalnego będzie rozwiązany. Gdy tego nie będzie to ruch na Warszawskiej/Sikorskiego wzrośnie ponad przepustowość skrzyżowań i będzie to co obecnie przy zamkniętym DK9. Tym bardziej zakładając wzrost liczby samochodów do 2020 roku.

Co do Opatowa to będą mieli obwodnicę ekspresową w ciągu DK9 i DK/S74.
http://www.opatow.um.gov.pl/aktualnosci ... odnica.htm"

[komentatol]

"ja tu widzę zagrywkę pod publikę, chwytliwe słowa rzucone do mediów, póki co brak konkretów. są prawne możliwości by uniemożliwić ruch ciężkich pojazdów lecz podejrzewam, że procedura jest potężna i nie łatwo ja przeskoczyć, gdyby było tak łatwo augustów już dawno uporałby się z tirami. to, że nie zostaną postawione oficjalne znaki informujące o objeździe niczego nie zmieni, u kierowców istnieją inne źródła informacji."

[siwy1956tbg]

"Oby nie było w myśl powiedzenia; jak Kuba Bogu, tak Bóg Stanom Zjednoczonym....i kryzys za kryzysem, a może by tak, aby za ewentualne szkody, za "użyczenie" przejazdu, Generalna Dyrekcja może by partycypować w jakiś inwestycjach drogowych w mieście- np. obwodnicę na przyszłość. Przypadki (wypadki) chodzą po ludziach."

[A1313]

"A do tej pory wydawało mi się że powiedzenie brzmi.

Jak Kuba Bogu tak Bóg Kubańczykom."

[nuno]

"

I ma Pan Prezydent rację. Już i tak ciężko się przez miasto przejeżdża, żeby jeszcze pchać tu tiry.

Coś mi się wydaje, że znów po hucznych zapowiedziach skończy się na kolejnej spektakularnej porażce prezydenta Mastalerza (przypadki obniżenia cen benzyny, otworzenia schroniska w Grębowie czy wymiany urzędników na specjalistów). Im głośniej jest o jakiejś fantastycznej zapowiedzi prezydenta, im więcej osób się tym ekscytuje tym większym fiaskiem się ta obietnica kończy.

Tiry będą teraz specjalnie gnały przez Tarnobrzeg, aż będzie dudniło w oknach. Obym jednak mylił się.



Edytowany przez nuno o 04-06-2011 - 23:20. "

[td]

"

Tiry będą teraz specjalnie gnały przez Tarnobrzeg, aż będzie dudniło w oknach.

Z tobą chyba jest coś nie tak..."

[bruno30]

"A mnie się wydaje nuno-Pinokio, że jako wielokrotny kłamca na tym forum powinieneś wejść pod stół i szczekać..."

[soulinflames]

"

Pan Prezydent powinien dogadać się z wojskiem.

I przynajmniej na czas remontu powinno się zbudować most pontonowy do Koprzywnicy.

Dla osobówek.

Owszem, ogólnie, to powinno sie też pomyslec o moście w Tarnobrzegu.

problemami tego nazwać nie można, ale skutecznie obniża jakość życia wzdłuż Sikorskiego,Sienkiewicza. Obwodnica to też uwolnienie terenów pod urbanizację w rejonach obecnie pustawych. Myślę, że inwestycja w najbliższych 8 latach konieczna do przeprowadzenia.

Taa, planowali już w latach 90tych, ale ówczesna władza skonczyła na planach. Miejmy nadzieje, że teraz coś zacznie sie dziac konkretnego.

I ma Pan Prezydent rację. Już i tak ciężko się przez miasto przejeżdża, żeby jeszcze pchać tu tiry.

Coś mi się wydaje, że znów po hucznych zapowiedziach skończy się na kolejnej spektakularnej porażce prezydenta Mastalerza (przypadki obniżenia cen benzyny, otworzenia schroniska w Grębowie czy wymiany urzędników na specjalistów). Im głośniej jest o jakiejś fantastycznej zapowiedzi prezydenta, im więcej osób się tym ekscytuje tym większym fiaskiem się ta obietnica kończy.

Tiry będą teraz specjalnie gnały przez Tarnobrzeg, aż będzie dudniło w oknach. Obym jednak mylił się.Edytowany przez nuno o 04-06-2011 - 23:20.

Wątpię. Myślę, że Mastalerz to człowiek, któremu rownież zależy nie tyle co na dobru miasta ale i spokoju wsród mieszkańców... Obym miała rację."