Czego się w mieście nie buduje?

[TSS]

W Tarnobrzegu ludzi jeździ i jeździło sporo, dlatego wypowiedź naszego prezydenta w sprawie centrum komunikacyjnego była kiedyś nie na miejscu i osłabiającą tych co pociągami jedzą codziennie. A wizualizacja, którą przedstawia Serio jest słaba, tam trzeba podejść kompleksowo i nowocześnie wraz z całym otoczeniem części kolejowej, a najgorsze, że zmarnowano kilka ostatnich lat, nie robiąc nic i oczekując cudu od PKP.

[pejoelka]

Sporo jeździ - nie przeczę. Jeździło by więcej z całą pewnością jeśli połączeń by było więcej i była lepsza jakość podróżowania - parkingi, dojazd, perony. To wymaga współpracy chyba 3 stron: miasta i co najmniej 2 spółek tzw. PKP. I nie przeczę - zmarnowano co najmniej 10 lat w tym temacie a w ostatnich 5 rzeczywiście nic konkretnego nie dostrzegliśmy. Poza dalszym ograniczaniem kierunków dojazdu i ilości odjazdów-przyjazdów.

[TSS]

Podstawa to, żeby władza, która została wybrana przez mieszkańców i dla mieszkańców, chciała. Bo priorytety gdzieś uciekły lub pozamieniały się w kolejności. Najpierw infrastruktura miasta wraz ze strefą przemysłową, a później infrastruktura z rozrywką nad jeziorem. U nas odwrotnie, bo komuś zależy na upadku i wyludnianiu Tarnobrzega.

[Serio]

W Tarnobrzegu ludzi jeździ i jeździło sporo, dlatego wypowiedź naszego prezydenta w sprawie centrum komunikacyjnego była kiedyś nie na miejscu i osłabiającą tych co pociągami jedzą codziennie. A wizualizacja, którą przedstawia Serio jest słaba, tam trzeba podejść kompleksowo i nowocześnie wraz z całym otoczeniem części kolejowej, a najgorsze, że zmarnowano kilka ostatnich lat, nie robiąc nic i oczekując cudu od PKP.

To wizualizacja z 2018 roku kiedy to dr Witold Zych zabiegał o przejęcie dworca i terenów wokół niego. Byliśmy tuz przed przed realizacją tego zadania. Aresztowanie G. Kiełba sprawę zatrzymało. P.o. prezydenta K. Kalinka zatrzymał sprawę a Bożek nic więcej w tej sprawie nic nie zrobił. Dr Witold Zych wtedy rozpoczął starania o wprowadzenie dworca do planu remontów, które w zeszłym roku zakończyły się sukcesem. Projekt jak widać jest stary, bo widać tylko zarys obwodnicy. Pisanie, że wizualizacja jest słaba nie ma żadnego uzasadnienia. Czas zmarnował niestety prezydent, któremu widocznie pasuje obecny dworzec PKS w tym miejscu. Dlaczego można się domyśleć, stad brak jego działań i twierdzenie, ze dworzec jest na peryferiach a ludzie nie jeżdżą pociągami. Dobrze, że sprawa centrum wróciła w kampanii za sprawą Małgorzaty Zych, która w przeciwieństwie do innych kandydatów od kilku lat walczy o zaprzestanie wykluczenia komunikacyjnego miasta i remont dworca. Inni ją tylko naśladują, podobnie tak jak to się dzieje w sprawie szpitala.

[pejoelka]

Jestem za równowaga. Połowa na inwestycje :w ile w zalew - tyle samo w infrastrukturę osiedlową. Połowa budżetu na innwestycje. Reszta w infrastrukturę miejską i tzw. przemysłową. Tzw. oszczędności na przetargach w wodotryski np. trakty rowerowe czy podziemne miasta pod zalewem. To przy środkach wyłącznie własnych. Przy dofinansowaniach w zależności od % dofiansowania. Przykład: wolał bym dołożyć np. 5mln zł do budowy basenu przy dofinansowaniu 25 lmn zł niż za te 5mln samodzielnie wykonać remont np. Wisłostrady.

[zbyry]

Co ja bym dał za normalne połączenie z Wawą Centralną, a nie stanie jak ten głupi ch...w korku na al. Jerozolimskich czy od strony Wawru i Saskiej Kępy jeszcze długo długo przed rondem Waszyngtona albo również zakorkowaną Żwirki i Wigury. Albo w Krakowie czy jadąc na Katowice nie stać w wiecznie zapranym węźle przy Łagiewnikach, Tyńcu czy Wielickiej a od strony Nowej Huty hen długo długo przed Pacem Centralnym, tylko przeskoczyć przez Płaszów pociągiem tak, jak jeździł Hetman i wysiąść na Dworcu Głównym. Pomarzyć można.

[Antea]

Tężnie akurat są w planie, na osiedlu Przywiśle, ale chyba dopiero w kolejnym etapie. Tymczasem powstaje okrągły kibelek, boisko, schody itd. Miał być też ogród różany i sensoryczny plac zabaw, ale to chyba też docelowo.

Właśnie. Wszystko jest albo w planach, albo już w realizacji. Tylko wychodzi jak zawsze, jak z budżetem obywatelskim.
Coraz częściej słychać, że w tych wyborach nie ma na kogo głosować. Że to najsłabsze ekipy od lat...

[Boski]

Ja już widzę duży problem ... bo mamy odcięty dworzec PKP (tereny-własność PKP) przez pseudo-obwodnicę od bagiennych terenów (własność miasta Tbg) ?

Mam rozumieć, że ruch pieszych będzie się teraz ewentualnie odbywał przez przejście obok już istniejącego ronda na pseudo-obwodnicy ?

Poza tym na prawdę miasta Tarnobrzega nie stać na utrzymywanie dwóch obiektów dworcowych. tj. dworca kolejowego i autobusowego.

Tak naprawdę potrzebujemy małej nowoczesnej poczekalni gdzie będą czyste toalety. ....a paradoksalnie "niestety"
mamy problem bo stoi zabytkowy gniot i więcej przeszkadza niż daje pożytku.
I jeśli ktoś ma inne zdanie to proszę iść w wietrzny deszczowy dzień i wyjaśnić oczekującemu na spóźniony pociąg pasażerowi walory historyczne.


Nie miałem okazji zobaczyć jak wygląda dworzec w Rozwadowie po remoncie...... bo właściwie nasz tarnobrzeski dworzec to analogia.

I oby nie został wykonany w gorszym standardzie. .... a przypominam na razie remont to tylko bajka, która może ziści się gdzieś w 2030 roku z tzw. perspektywą w nieskończoność.

[zbyry]

@Boski jak dla mnie to mogą wziąć i wysadzić ten dworzec przy pomocy dynamitu. Niechby powstał dworzec i perony jak nawet w Kolbuszowej i czynny 24h.

Dojście od Kopernika jest zdaje się nie możliwe, bo nie ma przejścia. Park&Ride to widać, jak wygląda, czyli parking w "krzokach" i błocie. Ale jeżeli już tak bardzo chcemy trzymać ten zabytek, to można w tym budynku choćby stworzyć mieszkania komunalne - chronione a są na to programy. Warunek jest jeden, musi to być własnością miasta. Tylko zastanawiam się, czy nie lepiej byłoby na terenach należących do miasta, zbudować nowe bloki, aniżeli tam pchać ludzi bo nie czarujmy się, komfortowe to nie będzie przez głównie hałas.

[Boski]

@Boski jak dla mnie to mogą wziąć i wysadzić ten dworzec przy pomocy dynamitu. Niechby powstał dworzec i perony jak nawet w Kolbuszowej i czynny 24h.

Dojście od Kopernika jest zdaje się nie możliwe, bo nie ma przejścia. Park&Ride to widać, jak wygląda, czyli parking w "krzokach" i błocie. Ale jeżeli już tak bardzo chcemy trzymać ten zabytek, to można w tym budynku choćby stworzyć mieszkania komunalne - chronione a są na to programy. Warunek jest jeden, musi to być własnością miasta. Tylko zastanawiam się, czy nie lepiej byłoby na terenach należących do miasta, zbudować nowe bloki, aniżeli tam pchać ludzi bo nie czarujmy się, komfortowe to nie będzie przez głównie hałas.

Myślisz, że ruszysz to lobby histeryków i starych dziadów (a takich jest większość w Tbg) ? Wiadome, że NIE! I jeśli w ogóle to będziemy mieć starego odmalowanego gniota a nie funkcjonalny dworzec. Zobaczcie jak wygląda zamek w Dzikowie po remoncie. Już na samej elewacji widać wiele uszkodzeń, zawilgoceń itd. itp. Podobno taki obiekt nie ma nawet instalacji przeciwpożarowej! Niby obiekt stosunkowo niedawno modernizowany ... a oświetlenie technologicznie z epoki komunizmu i świecą się tylko górne trójkąty nawet w weekendy i święta (bo za drogo by było oświetlić całą elewację frontową).....a to niby taka perełka naszego miasta ! Tak Kolbuszowa .... aż łezka się kręci w oku, że tam można a u nas mamy dworzec widmo, gruzowisko zamiast peronu, toitoiki zamiast czystych toalet, poczekalnie pod wiatą z pleksi i bagno zamiast parkingu. ale cytując nam łaskawie panującego DB dzisiaj już się nie jeździ pociągami ....także czego my możemy się spodziewać ?