Co się w mieście buduje

[admin]

Dopiero pojawił się przetarg na widno i bezpiecznie, a tu już mamy kolejny na jeszcze widniej i jeszcze bezpieczniej. Sporo minęło od pomysłów, a realizacja właściwie jednocześnie. Może lepsze warunki udałoby się uzyskać ogłaszając na to jeden przetarg? Ale pewnie ze względu na różne źródła finansowania nie dało się tego połączyć.

[olekko]

Tymczasem bez medialnego echa zmieniła się organizacja ruchu w ciągu budowanej obwodnicy, jeśli chodzi o dojazd (i chyba dojście też) do dworca kolejowego - teraz już nie od ul. Kopernika, a od ronda przy Orlenie/Redcarze. Uważam to osobiście za skandaliczne zaniedbanie - ktoś się może spóźnić na pociąg. Urząd informuje o utrudnieniach np. na ul. Borów, a nie informuje o zmianie sposobu dotarcia do dworca.

[TSS]

Takich braków jest więcej, tylko się o tym nie mówi do przecięcia wstęgi. Taniość, braki i nie dopracowane szczegóły w projekcie lub co gorsza usunięcie niektórych rzeczy pod przetarg, sprawia, że ta obowdnica będzie w przyszłości kosztowała 3 razy tyle ( chodzi o przejścia, ekrany itd. itp.). Bo wcześniej czy później i tak niektóre rzeczy będzie trzeba zrobić lub przerobić. Jedni wolą raz i dobrze, a drudzy wolą taniej i kilka razy, a jak jest tanio to wiadomo, że będzie drogo, za wszystko i tak zapłaci mieszkaniec miasta, ten biedny i ten bogaty

[dino]

Tymczasem bez medialnego echa zmieniła się organizacja ruchu w ciągu budowanej obwodnicy, jeśli chodzi o dojazd (i chyba dojście też) do dworca kolejowego - teraz już nie od ul. Kopernika, a od ronda przy Orlenie/Redcarze. Uważam to osobiście za skandaliczne zaniedbanie - ktoś się może spóźnić na pociąg. Urząd informuje o utrudnieniach np. na ul. Borów, a nie informuje o zmianie sposobu dotarcia do dworca.

Czy to znaczy że z osiedla z którego startował prezydent czyli z Serbinowa trzeba będzie iść pod Orlen by dostać się do dworca?
Szybciej będzie wejść na wiadukt, zejść po schodach i iść wzdłuż torów.

[olekko]

Dino, nie wiem jaki Orlen masz nam myśli, ja mam na myśli teraz najnowszy Orlen przy wiadukcie. Droga z Serbinowa się skróciła.

[norweski_leśny]

Z Serbinowa nic się nie skróciło ani nie wydłużyło. Bo taka sama droga jaka już istniała, pozostaje nadal (czyli łącznik od ronda przy obecnym Orlenie do dworca PKP). Chociaż lekko trasa się wydłużyła bo powstało nowe rondo, które trzeba obejść.
Natomiast trasa znacznie się wydłużyła od ulicy Kopernika. Bo tam trzeba będzie się przejść do nowego ronda, a następnie wrócić ponownie pod dworzec.

[dino]

No I dziękuję za wyjaśnienie. A już myślałem że w związku z zamknięciem ulicy Dworcowej trzeba będzie iść na rondo obok wieży ciśnień.

[bobtga]

Koniec końców i tak prawie każdy, kto będzie szedł Kopernika na PKP będzie przechodził przez tzw. obwodnicę. Nie będzie pasów i tak ludzie będą chodzić. Chyba, że władza postawi wysokie barierki.

[encore]

No i jak widzę władza obecna UM już totalnie odizolowała mieszkańców od dworca PKP i w związku z tym od pociągów. Z chęcią przeczytam lub posłucham wytłumaczenia zaistniałej sytuacji. Czy aby w UM nie ma osoby która potrafiła by wskazać potencjalne minusy danych decyzji oraz wagę tych minusów? A może mylę się i jest na to przewidziane rozsądne rozwiązanie?

[jamWilhelm]

A kto teraz jeździ pociągami?

[encore]

A kto teraz jeździ pociągami?

Mi się zdarza średnio raz na 2 miesiące ruszyć do Rzeszowa. Kiedyś jeździłem 2-3 razy w roku do Wrocławia i pewnie dziś też bym jeździł gdyby tylko się dało.

Kurka wodna, jeśli z takich Końskich przez ostatnich kilka lat zupełnie nic dotychczas nie odjeżdżało a po remoncie dworca nagle zaczyna jeździć to chyba coś to znaczy? Jak do Rzeszowa w godzinę (legalnie) autem nie można przejechać tych niecałych 80km a do stolicy czas dojazdu to nie mniej niż 4,5 godziny (legalnie) a pociąg daje radę do Rzeszowa to tylko nieco ponad godzina to chyba do stolicy dało by radę w czasie poniżej 4h dojechać pociągiem? Co dla 1 podróżującej byłoby super rozwiązaniem? Czym innym koszty dojazdu dla 2-3-4 osób, które razem podróżują samochodem.

[TSS]

A kto teraz jeździ pociągami?

Na pewno nie tarnobrzeska władza wraz z podległymi urzędnikami, którzy analizowali projekt. Pominięto mieszkańców Przywiśla, Wyspy, Siarkowca (grubo ponad 10 tys. mieszkańców) , dla których to najkrótsza droga na pociąg. A, że nie ma gdzie nawet poczekać w godnych warunkach to trzeba iść na styk. Wiadomo, że każdy będzie sobie skracał drogę, może dzięki temu powstanie w Tarnobrzegu sekcja sprinterska.

[calineczka]

Na pewno nie tarnobrzeska władza wraz z podległymi urzędnikami, którzy analizowali projekt. Pominięto mieszkańców Przywiśla, Wyspy, Siarkowca (grubo ponad 10 tys. mieszkańców) , dla których to najkrótsza droga na pociąg. A, że nie ma gdzie nawet poczekać w godnych warunkach to trzeba iść na styk. Wiadomo, że każdy będzie sobie skracał drogę, może dzięki temu powstanie w Tarnobrzegu sekcja sprinterska.

Sekcja sprinterska byłaby może i ok gdyby mieć pewność, że każdemu uda się uciec przed autami. Niestety obawiam się, że karetki i policja będą częstymi "gośćmi" w okolicach dworca jeśli nie będzie tam przejścia dla pieszych.

[bobtga]

Nie ma co przesadzać, ruch samochodowy rozłoży się na dwie drogi, więc śmignąć na drugą stronę będzie kiedy. Zwłaszcza, że te 7 m to nie to co dwupasmówka.

[admin]

Ostateczny termin dla wykonawcy ścianki to 31 grudnia. Może tym razem się uda i zaraz w Nowym Roku będzie huczne otwarcie.

[jamWilhelm]

Ostateczny termin dla wykonawcy ścianki to 31 grudnia.

którego roku?

[admin]

No tego roku. Brakuje jednego elementu, o którym wspomnę jutro.

[jamWilhelm]

taki żarcik

[admin]

No ma swoje podstawy. Pomijając pierwsze przymiarki, to do końca czerwca miało być oficjalnie-przetargowo.
Może ten odbiór będzie już ostatnim. Oby.

[nikanor]

A może ktoś wie co będzie koło Rossmana we wszystko dla domu ?