Pilkington w Machowie? Wspaniała (dla nas) wiadomość

[spit]

"coś tam pewnie wniesie dla miasta
ciekawe co wniesie dla ludzi-jak zwykle i wszedzie "świetne" zarobki i zatrudnianie w podfirmach"

[Jacek]

"To fabryki są od "wnoszenia czegoś dla miast"? Zresztą jakich miast? Fabryka jest na terenie gminy Nowa Dęba. Podatek od nieruchomości (to chyba to "wnoszenie") trafi właśnie tam. Ale pracują - już - tam ludzie z Tarnobrzega. Jeśli to nie jest "wnoszenie" to ja jestem Sharon Stone. Nie dogodzi..."

[dziksashop]

"z tego co mi wiadome to zatrudnienie tam maja starsi typy a młodzi jak zawsze Padaka z TARNOBRZEGA trzeba uciekać Wyższe Wykształcenie i za 1111zł zasuwaj;/"

[mały]

"kolejny po Media Expercie obóz pracy- zobaczycie że na początku pięknie ładnie a potem co chwilę rotacja ludzi a do tego 4 brygadówka"

[A1313]

"

kolejny po Media Expercie obóz pracy- zobaczycie że na początku pięknie ładnie a potem co chwilę rotacja ludzi a do tego 4 brygadówka

Dawno się tak nie ubawiłem."

[flatron]

"

kolejny po Media Expercie obóz pracy- zobaczycie że na początku pięknie ładnie a potem co chwilę rotacja ludzi a do tego 4 brygadówka

Wyjąłeś mi to z ust, 100 % racji"

[bbts]

"

To fabryki są od "wnoszenia czegoś dla miast"? Zresztą jakich miast? Fabryka jest na terenie gminy Nowa Dęba. Podatek od nieruchomości (to chyba to "wnoszenie") trafi właśnie tam. Ale pracują - już - tam ludzie z Tarnobrzega. Jeśli to nie jest "wnoszenie" to ja jestem Sharon Stone. Nie dogodzi...

Chmielowiakom bliżej do Tarnobrzega niż Deby, wcześniej czy później Chmielów będzie w granicach naszego miasta, czy mer Nowej Deby tego chce czy nie!!!
chodziło mi o , zatrudnienie, sponsoring (w pozytynym znaczeniu Sharonie Stonesie) itp itd."

[Jacek]

"No to zobacz "bbts" choćby banner koło banku PKO przy Sikorskiego/Sienkiewicza imprezy dzisiejszej pn. Satyrblues. Jednym ze sponsorów jest nie kto inny jak "Pilkington Automotiv Poland". Pasuje, czy nie pasuje?
A o tym czy Chmielów znajdzie się w granicach Tbg-a decyduje Rada Ministrów. Wcześniej referendum mieszkańców. Jarzysz? Dofinansowanie terenów wiejskich (jak dziś Chmielów) ma np. inną ścieżkę finansowania z dotacji Unii Europejskiej niż miasta (jak Tbg). Dlatego m.in. Gorzyce (stokroć większe od Chmielowa) są wsią i wcale nie chcą się ubiegać o prawa miejskie, choć z pewnością by się załapały..."

[bbts]

"pasuje, ale jedna jaskółka wiosny nie czyni, i nie kosztem wyzysku ludzi

tereny na strefie w Chmielowe są integralną częścią terenów już znajdujacych się w granicach miasta Tarnobrzega, napisałem wcześniej czy później, może to być za 10 lub 15 lat,

pieniądzy z UE na rozwój i modrernizację polskiej wsi będzie coraz mniej,

jeżeli Gorzyce byłyby 100-kroć większe to byłyby większe od Rzeszowa, Panie Jacku "

[dino]

https://www.money.pl/gospodarka/fabryki ... 92224a.htm
Z powodu globalnego braku półprzewodników muszą ograniczać produkcję. Z tego powodu koncern Skody może być zmuszony do tego, by wstrzymać produkcję aut do końca roku. koncern Skody również nie jest w stanie uchronić się przed globalnym kryzysem. - Musimy znacznie ograniczyć naszą produkcję od 42. tygodnia kalendarzowego, prawdopodobnie do końca roku, być może będziemy musieli ją całkowicie zatrzymać - dodaje rzeczniczka.


Czytaj więcej na https://motoryzacja.interia.pl/wiadomos ... gn=firefox
Oczywiście problem nie dotyczy tylko Skody. Fabryka Toyoty w Kolinie wstrzymała produkcję pod koniec września. Na Węgrzech problemów doświadczają zakłady Mercedesa i Suzuki. W Polsce okresowo produkcję wstrzymywał Volkswagen w Poznaniu, przestoje ogłaszały również fabryki koncernu Stellantis w Tychach i Gliwicach.



No dobra.
I co na to nasz północnopodkarpacki sojusz motoryzacyjny?
Od kolegi wiem, że w Gorzycach jest niewesoło.
A mamy jeszcze Pilklingtona i Alutec.
A tak w ogóle to może warto byłoby odbudować CEMI
https://pl.wikipedia.org/wiki/CEMI

[A1313]

https://www.money.pl/gospodarka/fabryki ... 92224a.htm
Z powodu globalnego braku półprzewodników muszą ograniczać produkcję. Z tego powodu koncern Skody może być zmuszony do tego, by wstrzymać produkcję aut do końca roku. koncern Skody również nie jest w stanie uchronić się przed globalnym kryzysem. - Musimy znacznie ograniczyć naszą produkcję od 42. tygodnia kalendarzowego, prawdopodobnie do końca roku, być może będziemy musieli ją całkowicie zatrzymać - dodaje rzeczniczka.


Czytaj więcej na https://motoryzacja.interia.pl/wiadomos ... gn=firefox
Oczywiście problem nie dotyczy tylko Skody. Fabryka Toyoty w Kolinie wstrzymała produkcję pod koniec września. Na Węgrzech problemów doświadczają zakłady Mercedesa i Suzuki. W Polsce okresowo produkcję wstrzymywał Volkswagen w Poznaniu, przestoje ogłaszały również fabryki koncernu Stellantis w Tychach i Gliwicach.



No dobra.
I co na to nasz północnopodkarpacki sojusz motoryzacyjny?
Od kolegi wiem, że w Gorzycach jest niewesoło.
A mamy jeszcze Pilklingtona i Alutec.
A tak w ogóle to może warto byłoby odbudować CEMI
https://pl.wikipedia.org/wiki/CEMI

A wafle krzemowy waszmość skąd będziesz brał?

[karas]

No dobra.
I co na to nasz północnopodkarpacki sojusz motoryzacyjny?
Od kolegi wiem, że w Gorzycach jest niewesoło.
A mamy jeszcze Pilklingtona i Alutec.
A tak w ogóle to może warto byłoby odbudować CEMI
https://pl.wikipedia.org/wiki/CEMI

Przecież nie ma materiału do produkcji. Jeszcze minie sporo czasu, zanim się unormują dostawy po covidowych przerwach. Z podobnych powodów stal i styropian kosztują jak złoto, a dostępność szczególnie tego drugiego jest mocno średnia.

[zbyry]

@karaś Covid Covidem ale tu chodzi o coś innego. Ponad 80 proc. produkcji Europy zostało wyprowadzone do Azji, w tym wipian. Teraz za małe rączki chińskich pracowników pracujących lata za małe pieniążki płacimy rachunek. Zdziwienie? Mnie absolutnie to nie dziwi.

[Roman90]

Na razie będą robić szyby na aftermarket i OES ale na dłuższą metę może być problem.

[A1313]

@karaś Covid Covidem ale tu chodzi o coś innego. Ponad 80 proc. produkcji Europy zostało wyprowadzone do Azji, w tym wipian. Teraz za małe rączki chińskich pracowników pracujących lata za małe pieniążki płacimy rachunek. Zdziwienie? Mnie absolutnie to nie dziwi.

A jak to się ma do obecnego braku elektroniki używanej do produkcji min. samochodów. nie widzę zależności.

[zbyry]

@A1313 tak samo jak do braku właśnie stali i wipianu. Brak podstaw to brak podstaw i tyle. Obecnie nam na firmie aut brakuje, w tym elektroniki. Bo gdzie ona jest, a no na Tajwanie.

[A1313]

@A1313 tak samo jak do braku właśnie stali i wipianu. Brak podstaw to brak podstaw i tyle. Obecnie nam na firmie aut brakuje, w tym elektroniki. Bo gdzie ona jest, a no na Tajwanie.

Ale tam elektronika zawsze była, skośni to produkowali i będą produkować, od dziesięcioleci. Za komuny dewizy wydawane na podzespoły by cokolwiek w domach grało. problem jest ze producentom i odbiorcom odbiło i gdzie się da ładują elektronikę. Dacia ma problem? nie, fabie można kupić? można. Japońskie i koreanskie marki się zabezpieczyły? a i owszem. Sami nakręciliśmy problem.

[zbyry]

Zgadzam się z Tobą.

[dino]

W ciągu zaledwie ostatnich dni:

1. Scania zamyka fabrykę w Słupsku,
2. Fiat-Chrysler zamyka fabrykę w Bielsku Białej
3. Volvo Buses zamyka fabrykę we Wrocławiu.

Pracę straci łącznie 2400 osób. Plus podwykonawcy.
I właśnie apropo tych podwykonawców. Wpłynie to na Pilkingtona w Machowie i Federala w Gorzycach?
W ogóle na ten Wschodni Sojusz Motoryzacyjny?

[zbyry]

Myślę, że aby odpowiedzieć na to pytanie, trzeba by wpierw ustalić, dla kogo produkują. Nie mam takiej wiedzy. I nie czuję potrzeby dzwonić po znajomych, aby tą wiedzę zgłębić

Mnie martwi co innego, mianowicie benzyna E 10. Jeszcze nie widziałem, aby benzyna z biokomponentami była tańsza....Szwedzi powiedzieli dość - można wygooglować i poczytać. E 10 to dla nich było najdroższe paliwo w historii kraju. U nas będzie inaczej? Chyba nie. UE w wielu przypadkach to jest chory twór, mnóstwo komuny we łbach brukselskich.