Jezioro Tarnobrzeskie

[TSS]

Tak jestem bo nie lubię dziadostwa i tandety, oraz przepłacania - dlatego jestem, róbmy dobrze dla przyszłych pokoleń, myślmy z wyprzedzeniem. Bubli mnogo u nas, a prezydent wogole sobie z nimi nie radzi Np. nad jeziorem dało się zrobić ruch dwukierunkowy tylko trzeba było kiedyś zrobić drogę 6 m oraz odpowiednio ją wyprofilować na zakrętach, a nie zakręty porobione jakby byk szcz.....ł. Tyle !!!

[maniutek]

TSS fajnie siąść przed komputerem i bić pianę o bzdury .Tak jak pisałem do kibla robiłbyś asfaltową drogę szerokości 7 metrów no bo przecie nie za swoją kasę Gdyby były to Twoje pieniądze i poznałbyś jej koszt tej stwierdziłbyś że 40 cm Ci wystarczy O czym Ty piszesz jakie wyprofilowanie zakrętów ?/ po co ?? żeby mogły odbywać się tam wyścigi samochodowe ?? Droga jest dwukierunkowa o szerokość zupełnie wystarczającej na wjazd czy wyjazd, ale marudzie nic się przecież nie podoba

[TSS]

Gdyby chodziło o moje własne pieniądze, zrobiłbym to raz a porządnie. Tymczasem tutaj próbuje się oszczędzać dokładnie nie tam, gdzie trzeba. Takie podejście kończy się tym, że robi się coś na teraz, byle jak, zamiast wykonać to raz i dobrze. W Tarnobrzegu mamy już dość bubli, fuszerki i bylejakości. Za chwilę i tak będzie trzeba to poprawiać, bo gdy robi się nie za swoje, tylko za Nasze , liczy się tylko to, żeby było jak najtaniej i żeby zostało na premie. Proszę sobie odpowiedzieć uczciwie: u siebie w domu też zrobiłby Pan takie wybrakowane dziadostwo?. Mam nadzieję, że Prezydent w końcu przejrzy na oczy i pogoni klakierów do dobrej roboty. Dość zwężania i wąskich dróg w Tarnobrzegu!!!!

[maniutek]

TSS dalej bijesz pianę po tylko żeby chyba poczuć się lepiej ,bo o kosztach nie masz bladego pojęcia Rozumiem że w swoim życiu też kierujesz się maksymą "raz a dobrze" wiec nie jeździsz używanym samochodem tylko nowym mercedesem prosto z salonu ,nie mieszkasz w bloku tylko masz wypasiony dom przynajmniej 300 m2 do którego prowadzi droga asfaltowa co najmniej 6 metrów szeroka no bo przecież raz a dobrze to co będziesz oszczędzał

[TSS]

Wasze rzekome oszczędności w inwestycjach mszczą się później wielokrotnie. To co miało być tanie, finalnie kosztuje mieszkańców 5 razy więcej — w poprawkach, przebudowach i latach straconych na bylejakość. Przykład? Droga nad jeziorem, na której już dziś widać, że nie da się sensownie prowadzić ruchu w dwie strony, bo zabrakło myślenia perspektywicznego. Liczyło się tylko, żeby zrobić taniej, nie lepiej. Tak samo z obwodnicą i kolejnymi drogami: tandetne wykonanie, prowizorka i pozorne oszczędności, które wszyscy później spłacamy. Najwyższy czas, by przynajmniej obecny Prezydent przejrzał na oczy i zrozumiał, że miasto rozwija się dzięki rozsądnym, trwałym inwestycjom, a nie dzięki najtańszym rozwiązaniom, które po chwili nadają się do poprawki.

[Marcin.TBG]

Ja proponuje jeśli pan/pani TSS jest taki wszechwiedzący, odważny, obyty, wie gdzie pozyskać kasę jak ją wydać itd.. itp... Proponuje żeby ujawnił się z imienia i nazwiska zaczął kampanie prezydencką którą na pewno wygra i pokaże nam ja to się robi. Póki co pisanie w celu narzekania i wylewania gniewu uważam za słabe. NAUCZMY SIĘ CIESZYĆ Z TEGO CO MAMY I TRZYMAJMY KCIUKI ZA KAŻDEGO KTO RZĄDZI NASZYM MIASTEM.

ps. Stalowej nie dogonimy i jej nie prześcigniemy ale możemy nie dać jej się oddalać

[TSS]

Prawda nie musi być miła. Wystarczy, że jest prawdziwa.

Dlaczego ul. Wakacyjna ma nie mieć minimum 6 metrów szerokości, skoro będą po niej jeździć autobusy i raczej na pewno samochody ciężarowe z New Dęby? Ul. Siarkowa również miała mieć 5,5 metra, a jednak po protestach okazało się, że da się zrobić ją szerszą — i taka właśnie będzie w niedalekiej przyszłości.

Czy naprawdę chcemy oszczędzać kosztem bezpieczeństwa i funkcjonalności? To jest właśnie brak myślenia do przodu.

[maniutek]

TSS Ty naprawdę odlatujesz Jakie ciężarówki z Nowej Dęby ?? już to widzę tłum plażowiczów a miedzy nimi przebujają się tiry z Nowej Dęby To zbudujmy drogę szerokości 20 metrów bo pewnie będą lądować tam samoloty
Czy Ty nie rozumiesz że to będzie droga wewnętrzna na jeziorem gdzie prędkość będzie mocno ograniczona i pewnie tak jak na plażowej będą tam zapewne progi zwalniające Weź chłopie lepiej już nic nie pisz zamiast takich bzdur bo za każdym razem kompromitujesz się coraz bardziej

[Nowaczek1]

A wtrącę się. Przez takie myślenie, że przecież dojazdowa droga lokalna nie musi być szeroka, wiele tarnobrzeskich ulic osiedlowych jest taka, że trzeba kombinować, aby się minąć dwoma samochodami. Jak jest możliwość, to trzeba od razu robić z zapasem.

[TSS]

A co masz w New Dębie ? To jest droga, która będzie kiedyś opaską - teraz będzie to skrót na Ocice - najpierw zacznij myśleć do przodu, rób dobrze, tak by pod górkę ktoś nie musiał cofać, zacznij myśleć bo myślenie nie boli.

[maniutek]

Jaki skrót na Ocice ?? Czyli po Plażowej też chcesz puścić ciężarówki i tiry ?? Ty wiesz co piszesz ?? masz jakieś pojęcie o topografii ??To już nawet nie jest śmieszne tylko trzeba to leczyć.........

[TSS]

Mówimy o Wakacyjnej, a na Plażowej to właśnie brakuje szerokości. Wakacyjna leci do Ocickiej w Ocicach jest to skrót do Orląt L. dla ludzi na Rzeszów i Nowej Dęby, będzie też częścią drogi opaskowej, a w standardzie 5,5 m nie spełnia żadnych norm oprócz waszej. Dostajecie dofinansowanie i robicie bubel. Kończę z tobą dyskusje, bo mieszasz i nie wyciągasz wniosków z wcześniejszych błędów popełnionych przy budowie dróg w mieście, w tym przy jeziorze, które są mało przepustowe i niedostosowane do ruchu dwukierunkowego np. po sezonie.

[maniutek]

Jak się pisze gigantyczne głupoty to najlepiej uciec Piszesz o ciężarówkach na wakacyjnej skąd tam mają być ?? jaki skrót ?/ skąd dokąd ?? Na Nową Dębę i Rzeszów to będzie droga dla wyjezdżających znad jeziora turystów a skąd będą tam te ciężarówki ?/ Wyjazd znad jeziora nie będzie nigdy drogą szybkiego ruchu bo tam też kiedyś powstaną plaże i będzie wzmożony ruch turystyczny jak na plażowej .Będzie maksimum 40km/h i progi zwalniające więc dla kogo robić tak jak sobie życzysz ?/ dla Twojego kaprysu ?? Nie masz bladego pojęcia w temacie a tylko bijesz pianę udając tylko że na czymś się znasz jak na niedowartościowanego człeka przystało A co do Plażowej to nic jej nie brakuję gdy zniknie na nie możliwość parkowania to będzie ruch dwukierunkowy o szerokości w zupełności wystarczającej na wjazd i wyjazd Za wąsko będzie tylko dla tych dla których ta droga będzie się mylić z torem wyścigowym

[admin]

Jak planujemy tam zabudować 7ha działek, to chyba ciężarówek i sprzętu budowlanego trochę będzie przez kolejne lata? Którędyś muszą tam dojechać.
Sam w wielu przypadkach krytykowałem zwężanie dróg. To jak najbardziej działa zgodnie z założeniami (czyli spowalnia ruch) w sytuacji idealnej, ale w sytuacjach nieidealnych pojawiają się problemy. Śnieg nieodgarnięty do samego krawężnika i zaspy, przypadkowe nieprawidłowe parkowanie itp, Mamy w mieście parę takich dróg, które potrafią się przyblokować w nieoptymalnych sytuacjach.

[alek]

Jak planujemy tam zabudować 7ha działek, to chyba ciężarówek i sprzętu budowlanego trochę będzie przez kolejne lata? Którędyś muszą tam dojechać.
Sam w wielu przypadkach krytykowałem zwężanie dróg. To jak najbardziej działa zgodnie z założeniami (czyli spowalnia ruch) w sytuacji idealnej, ale w sytuacjach nieidealnych pojawiają się problemy. Śnieg nieodgarnięty do samego krawężnika i zaspy, przypadkowe nieprawidłowe parkowanie itp, Mamy w mieście parę takich dróg, które potrafią się przyblokować w nieoptymalnych sytuacjach.

Prezydenci i naczelnicy się zmieniają a planowanie nie. Swego czasu na pytanie dlaczego kostka na ulicy po 3 latach gwarancji się zapada, uzyskałem odpowiedź od pani naczelniczki, że po ulicy jeżdżą ciężkie śmieciarki, piaskarki a czasem nawet traktor przejedzie a droga lokalna nie jest przewidziana do takich obciążeń. Poszerzenie jezdni o 50 cm to koszt ok. 5 % całości. To żadne oszczędności i TSS ma rację, róbmy raz a dobrze.

[TSS]

Miałem już nie pisać w tym temacie, ale Alek trafnie zauważyłeś, że prezydenci się zmieniają, a błędne rozwiązania drogowe pozostają. Projektanci realizują założenia narzucone przez inwestora, więc odpowiedzialność za te nietrafione decyzje jest jasna. Najwyższy czas zacząć naprawdę wsłuchiwać się w głos mieszkańców, bo to ich dobro powinno stać ponad urzędniczym uporem i złymi decyzjami. P.S. ... ciężarówki -chodziło mi bardziej o te z jednostki, które widziałem tam nie raz nie dwa, a w zderzeniu z nimi osobówka ma małe szanse, a na wąskiej drodze ryzyko jest większe. Dobra tyle, albo aż tyle w tym temacie

[maniutek]

Adminie sam nie jestem zwolennikiem wąskich dróg , powinny być szersze ale tylko tam gdzie jest taka potrzeb W przypadku jeziora już tak nie jest .Jak sam napisałeś zwężenie zgodnie z założeniami ma spowalniać ruch celem bezpieczeństwa który nad jeziorem w sezonie jest mega duży . Patrząc po Plażowej swój cel poniekąd spełnia choć oszołomów chcących się popisać swoją bryką i jej prędkością nie brakuje mimo że jest to obecnie droga jednokierunkowa i jest wąsko, miejscami kręto i jest sporo progów zwalniających. Wakacyjna to będzie mega długa prosta ..... Co do ciężarówek które jak sam piszesz pojawią się przy zagospodarowaniu tego terenu no cóż na Plażowej też się pojawiają choć zwykle po wysokim sezonie i jakoś nie powodują zatorów. Musimy określić priorytety ja stawiam na bezpieczeństwo widząc jak wygląda ruch turystyczny przy plażach w sezonie

[Serio]

FB Uzdrowisko Tarnobrzeg Miechocin
https://www.youtube.com/shorts/gdce9FLfK_o

[admin]

Znamy nowe stawki za wjazd na ten sezom.
Standardowa cena za wjazd to wciąż 30 zł (promocyjne z cennikowych 100 zł), za to abonament mieszkańca rośnie z 50 do 60 zł za sezon.

https://www.tarnobrzeg.info/2026/04/07/ ... zeje-o-20/

[TSS]

Władze miasta powinny rzetelnie ujawnić roczny koszt utrzymania tego akwenu, wliczając w to spłatę zaciągniętych kredytów, bez stosowania kreatywnej księgowości. Mieszkańcy mają prawo wiedzieć ile kosztuje ich jezioro.