Nowy rozkład PKP

[grzegj]

Można to rozumieć na dwa sposoby.
1. Stacja będzie przeprojektowana pod dwa perony ale na drugi peron zostawią rezerwę. Później jak liczba połączeń faktycznie wzrośnie to go dobudują w oddzielnym zadaniu.
2. Wybudują to co jest w projekcie z obietnicą, że powstanie drugi. Cóż szkodzi obiecać. Później się okaże, że sorry ale nie da się dobudować bo trzeba rozebrać kawałek czegoś co się dopiero zbudowało i zbudować to jeszcze raz za grube pieniądze.

Chciałbym jeszcze zwrócić uwagę na to co napisał użytkownik TSS kilka postów wyżej. Mieliśmy już jeden wypadek, że chłopak wpadł pod pociąg. Ja sobie nie wyobrażam jak ta stacja będzie funkcjonować z 2 peronami bez przejścia podziemnego, tylko z przejściem w poziomie szyn w samym środku stacji przez tory główne przelotowe. Przechodzenie przez min 3 czynne tory z walizami gdy stojący przy peronie pociąg ogranicza widoczność? Jak to przejście wyposażą w rogatki to też słabo bo przejście zamkną 2 min przed odjazdem i spóźniony do pociągu nie dobiegniesz.

[Dawid_tbg]

Dziś podpisanie umowy na modernizację [LK 25/74] Stalowa Wola Rozwadów - Tarnobrzeg - Mielec - Dębica, czyli można powiedzieć że wykonawca przejmie projekt ramowy według tego ułożenia torowisk z jednym peronem. Każda zmiana mam na myśli peron 2, wymaga uzgodnień z instytucjami wszystkich mediów + przeprojektowanie, czyli koszty pójdą w miliony.
Ciekawe czy ktoś z lokalnych mediów odważy się zadać pytanie na dzisiejszej konferencji do zleceniodawcy czyli PKP?


Zdjęcie zaczerpnięte z forum skyscraper

[TSS]

Kolejny bubel w mieście - zwykły przystanek tyle, że ma budynek wybudowany za czasów Franciszka Józefa I. Wstyd i kompromitacja!!!

[greq19]

Pierwotnie, w planach modernizacji linii kolejowej biegnącej przez Tarnobrzeg była budowa jednego, dwukrawędziowego peronu. Ponieważ w kontekście planowanego rozwoju połączeń regionalnych i uczynienia z Tarnobrzega kolejowego hubu, byłoby to zdecydowanie za mało, będą zmiany w projekcie.

– Myślę, że można mówić w przypadku Tarnobrzega o peronach, a nie peronie. Przystąpiliśmy do prac wewnętrznych w zakresie tego jak można zmodyfikować projekt stacji Tarnobrzeg, żeby uwzględnić dodatkowy peron do obsługi pasażerów. Oczywiście to wymaga przeprowadzenia jeszcze procedur korporacyjnych, zabezpieczenia finansowania, ale prowadzimy pracę w tym kierunku i mam nadzieję, że za kilka tygodni będziemy mogli oficjalnie potwierdzić, że będą tu dwa perony – stwierdził Marcin Mochocki, członek zarządu PKP PLK i dyrektor ds. realizacji inwestycji.

https://tyna.info.pl/pl/755_tarnobrzeg/ ... KQWgyzmjtQ

[Max]

Ale nie mówią nic o przejściu podziemnym. Przecież bez tego nie może być drugiego czyli de facto trzeciego peronu

[greq19]

A w Stalowej Woli Rozwadowie jest przejście podziemne? Nie ma i jakoś stacja funkcjonuje bez tego.

[olekko]

Pierwotnie, w planach modernizacji linii kolejowej biegnącej przez Tarnobrzeg była budowa jednego, dwukrawędziowego peronu. Ponieważ w kontekście planowanego rozwoju połączeń regionalnych i uczynienia z Tarnobrzega kolejowego hubu, byłoby to zdecydowanie za mało, będą zmiany w projekcie.

– Myślę, że można mówić w przypadku Tarnobrzega o peronach, a nie peronie. Przystąpiliśmy do prac wewnętrznych w zakresie tego jak można zmodyfikować projekt stacji Tarnobrzeg, żeby uwzględnić dodatkowy peron do obsługi pasażerów. Oczywiście to wymaga przeprowadzenia jeszcze procedur korporacyjnych, zabezpieczenia finansowania, ale prowadzimy pracę w tym kierunku i mam nadzieję, że za kilka tygodni będziemy mogli oficjalnie potwierdzić, że będą tu dwa perony – stwierdził Marcin Mochocki, członek zarządu PKP PLK i dyrektor ds. realizacji inwestycji.

https://tyna.info.pl/pl/755_tarnobrzeg/ ... KQWgyzmjtQ

Przekopiuję z TN:

– Myślę, że można mówić w przypadku Tarnobrzega o peronach, a nie peronie (...) mam nadzieję, że za kilka tygodni będziemy mogli oficjalnie potwierdzić, że będą tu dwa perony – stwierdził Marcin Mochocki, członek zarządu PKP PLK i dyrektor ds. realizacji inwestycji.

[greq19]

No to samo jest we fragmencie z Tygodnika, który tu wkleiłem. Po co więc dublować post żeby wstawiac to samo?

[Jasiek]

Koszt budowy peronu krawędziowego to pewnie wydatek rzędu kilku - kilkunastu milionów. Do tego trzeba dodać czas potrzebny na sporządzenie dokumentacji projektowej potem zapewne dodatkowe pozwolenia, projekt budowlany i wykonawczy, projekty automatyki … No jest trochę papierów do przerzucenia. To nie jest dorysowanie jednej kreski. Potem zapewne modernizacja systemów sterowania ruchem, pewnie trzeba by zrobić kolejną nastawnię torów i systemy sterowania do nich, przebudować rozjazdy i pewnie dostosować elektrykę i automatykę. Życzę szczęścia w obietnicach.
Jak się nie ma zielonego pojęcia o niczym to zawsze można obiecać licząc na to, że reszta też nie ma o tym pojęcia.
Ot i cała nasza władza. Ale była możliwość po raz kolejny pokazania się i to najważniejsze.

[TSS]

Będzie opcja zaproponowana w czasach, gdy rządził PIS, pod stalową. Śmieci im dajcie, żeby spłacać im spalarnie, komunikację autobusową, aby powiększyć ich eko flotę i kolejkę czwórmiejską nikomu niepotrzebna do której Tarnobrzeg będzie dopłacał. Szykują nam ....

[grzegj]

A w Stalowej Woli Rozwadowie jest przejście podziemne? Nie ma i jakoś stacja funkcjonuje bez tego.

Zgadza się, ale stacja jest typowo pasażerska na linii dwutorowej i nie krzyżują tam pociągów towarowych. Dodatkowo ze względu na geometrię łuku jest ograniczenie do 50km/h, a na samym przejściu jest do 20km/h.
Chyba nie po to się w Tarnobrzegu podnosi się prędkość i przebudowuje rozjazdy od strony Ocic, gdzie od zarania było 40km/h ze względu na geometrię żeby kawałek dalej postawić nowe ograniczenie do 20km/h na dojściu do peronów?

[greq19]

Skoro wszystkie pasażerskie będą się zatrzymywać w Tarnobrzegu, to jakim problemem bedzie to ze pociągi towarowe zwolnią na tym krótkim odcinku do 20km/h?

[grzegj]

Po to się modernizuje tory żeby nie zwalniały.

[BritneyKiller]

A w Stalowej Woli Rozwadowie jest przejście podziemne? Nie ma i jakoś stacja funkcjonuje bez tego.

Zgadza się, ale stacja jest typowo pasażerska na linii dwutorowej i nie krzyżują tam pociągów towarowych. Dodatkowo ze względu na geometrię łuku jest ograniczenie do 50km/h, a na samym przejściu jest do 20km/h.
Chyba nie po to się w Tarnobrzegu podnosi się prędkość i przebudowuje rozjazdy od strony Ocic, gdzie od zarania było 40km/h ze względu na geometrię żeby kawałek dalej postawić nowe ograniczenie do 20km/h na dojściu do peronów?

Sygnalizacja lub rogatka na przejściu i załatwia to temat zwolnienia do 20 km/h.

[andriu81]

Nareszcie, mamy konkret, jest umowa, jest wykonawca, są pieniądze. Dla ludzi nie posiadających auta przewozy kolejowe w okolice a także dalsze podróże są bardzo ważne. Ludzie mają dość tych dziadowskich busów, autobusów, tego smrodu spalin, starych zdezelowanych rupieci jeżdżących w niektórych firmach transportowych. Idzie temu kres, szybka nowoczesna kolej w każdą stronę, połączenia co pół godziny, co godzinę do Sandomierza, do Mielca, dojazd w pół godziny. O to właśnie chodzi aby kolej była lepszą alternatywą niż jazda autobusem a nawet własnym autem nie opłacało się jeżdzić. Niestety trochę do potrwa bo do czerwca 2028 albo wcześniej, ale jest to bardzo odległy czas, zobaczymy który odcinek ukonczą jako pierwszy. Czy jest gdzieś link do szczegółowej rozpiski planowanego remontu? Czy coś wiadomo odnośnie planów remontu samego dworca PKP, czy on wchodzi w zakres prac?

[BritneyKiller]

„Albo wcześniej” jeszcze nigdy nie miało miejsca w inwestycjach kolejowych. Albo czerwiec 2028, albo później - zdecydowanie tak.
Dworcem nie zarządza PKP PLK i modernizacja budynku nie wchodzi w zakres zadania.

[idoltare]

Wszystko co możliwie najlepsze dla tego dworca. Oby teraz ten jeden peron a później drugi jak pierwszy się sprawdzi. Jeszcze "tylko" sam budynek

[Jacek]

Oby teraz ten jeden peron a później drugi jak pierwszy się sprawdzi.

Chyba głupi jestem. To który peron ma się sprawdzić jako pierwszy? "polska - trudny język".

[idoltare]

Jak spotkam się z jedną dziewczyną i będzie z nią OK to może będę chciał drugą? Po co ponosić z góry koszta na dwie?

[greq19]

Jak spotkam się z jedną dziewczyną i będzie z nią OK to może będę chciał drugą? Po co ponosić z góry koszta na dwie?

????